El ABC del Mantenimiento Preventivo

Guía de supervivencia para tu motor: Lo que todo dueño de un usado debe saber

Comprar un vehículo es una de las inversiones más importantes. Sin embargo, el verdadero secreto para que tu carro no pierda valor y no te deje “tirado” en la mitad de la Línea o en plena Autopista Norte, es el mantenimiento preventivo. Aquí te explicamos los 4 puntos críticos.

1. El Aceite: La sangre de tu vehículo No es solo cambiarlo por cambiarlo. El aceite lubrica, limpia y enfría las piezas internas del motor.

• El mito de los 5.000 km: Si usas aceite mineral, sí son 5.000 km. Pero si usas sintético, podés estirarlo hasta los 10.000 km.
• Ojo al filtro: Cambiar el aceite y dejar el filtro viejo es como bañarse y ponerse la misma ropa interior. Cambia siempre ambos.
• Consejo experto: Si tu carro permanece mucho tiempo en trancones (uso severo), cámbialo un poco antes de lo que dice el manual.

2. Sistema de Refrigeración: Más que solo “agua” Mucha gente comete el error de echarle agua de la llave al tarro del radiador. ¡Grave error! El agua genera óxido y sarro que taponan los conductos.

• Por qué usar refrigerante: Este líquido tiene un punto de ebullición más alto y agentes anticorrosivos.
• Revisión: Un recalentamiento por falta de líquido puede pandear la culata, una reparación que en Colombia no baja de un par de millones de pesos.

3. Llantas: Tu único contacto con el asfalto La presión no es solo para que el carro no se vea “bajito”.

• Economía: Una llanta desinflada genera más fricción, lo que hace que el motor trabaje más y consuma hasta un 10% más de gasolina.
• Seguridad: La presión incorrecta afecta el frenado y la estabilidad en curvas. Revisá la presión en frío cada 15 días.

4. Correa de Repartición: El “reloj” del motor Este es el mantenimiento que más miedo da, y con razón. Es la correa que sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas.

• El riesgo: Si se rompe mientras vas andando, los pistones chocan contra las válvulas. El resultado: un motor destruido.
• Cuándo cambiarla: Generalmente cada 50.000 km o 5 años. Si compraste un usado en nuestro hub y no tenés el historial claro, cambiala de inmediato por seguridad.

Documentación y Traspasos (Ideal para generar confianza)

Título: Traspaso de vehículo en Colombia: Evita dolores de cabeza y estafas

Contenido: En nuestro hub, nos aseguramos de que cada negocio sea legal. Pero si estás haciendo un negocio por fuera, tené en cuenta esto:

Levantamiento de prenda: Si el carro tuvo deuda, verificá que la entidad financiera ya haya liberado el bien en el RUNT.

RUNT: Verificá siempre que el vendedor sea el propietario que aparece en el sistema.

SIMIT: No se puede hacer traspaso si alguna de las partes tiene multas.

El contrato de compraventa: Debe ser claro, con improntas tomadas y autenticado si es posible.